FPV-Treff.de

Vor ein paar Stunden hat Hobbyking auf Facebook angekündigt dass es einen Bixler 3 geben wird ausserdem konnte man schon einen Teil des auf dem Foto Flügels erkennen.
https://www.facebook.com/HobbyKing/phot ... =1&theater

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Da bin ich ma drauf gespannt.

Minute 1:13

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Also der Bixler 2 war ja schon extrem anfängerfreundlich. Kann ich schwer vergleichen mit meinem ersten Modell (ES1), da letzteres halt mein erster Flieger war.
Der war halt mehr unten als oben
Also Flugtechnisch kann es kaum besser werden mit Version 3.

Jetzt habe ich mir ja den ES2 zum gemütlichen FPV´en zugelegt und muss sagen, der Rumpf ist wesentlich stabiler beim ES2.
Demnach hoffe ich, dass der Bixler 3 ein bischen mehr Schaum bekommen wird im Rumpf.

Stauraum kann man sich immernoch reinbrennen liebes HK-Team
Ich habe auch das Gefühl, dass der Schaum beim ES2 einen stabileren Eindruck macht.

Der Flügel sieht ein bischen kantig/eckig aus in dem Video, oder täuscht das ?

Neue Infos:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Soon_.html

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Ähm der Preis ?? Ist das ihr ernst?
Ich glaub das ist ein Versehen gewesen

Nee, nur Scheinpreis damit es rein gestellt werden kann, für 0€ würde es lauter Vorbestellung nur so hageln

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Wieso nicht endlich mal einen simplen Motormount für etwas mehr Variabilität?

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Zephyr II, BIXLER 2, TBS Discovery, Mini H 250er CLone, Attitude SD

Seid gestern gibts die PNP Version als Preorder Hab direkt mal einen gepreordert

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Hallo Zusammen,

ich habe mir letzte Woche auch den Bix 3 bestellt und bin schon sehr gespannt wann er kommt.
Hat schon jemand damit Erfahrung? Ich habe bisher nur meinen recht alten Segelflieger WUMTEC ORA 1800 geflogen. Hat bisher ganz gut geklappt und er lebt nach ein paar Abstürzen immer noch
Da ich mich trotzdem als Anfänger bezeichnen würde wollte ich mal fragen ob sich jemand mit dem Bix 3 (oder auch Bix 2 ) auskennt!?
Wie ist das mit den Flaps? Habe meinen alten Segler immer mit Höhen, Seiten und Querruder gesteuert. Sind die Flaps dazu da um Geschwindigkeit beim Landen zu reduzieren?
Sorry für die blöde Frage aber mein alter hatte das gar nicht.

Viele Grüße
Thommy

Ich fliege sein geraumer Zeit den Bixler2 mit Flaps, siehe auch meinen Baubericht. Den Bix3 kenne ich nicht. Die Flaps nutze ich nur zum leichteren Start, wobei das auch ohne Flaps gut geht. Beim Fliegen und Landen sind sie einfach nicht nötig. Aus heutiger Sicht würde ich mir die Flaps sparen.

Auch das Seitenruder ist beim Bixler2 unnötig, Quer und Höhe reicht völlig für saubere Kurven. Es ist ohnehin zu klein geraten und hat kaum Wirkung. Inzwischen hab ich es fixiert und steuere die Kamera über den nun frei gewordenen Seitenknüppel.

Gruß Jörg

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jo, bei mir das gleiche. die bix ist sozusagen meine fpv-schlampe. hab sie allerdings komplett foliert, so isse nahezu unkaputtbar. dabei seitenruder direkt überfoliert, braucht's nicht wirklich. keine flaps, nur quer und höhe. fliegt mit 3S 5000 und 8x6 an 1400 kV zwar wie koffer, aber das immerhin ne gute dreiviertel stunde lang.

gruß, basti.

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Habt ihr den Bix noch irgendwie modifiziert bzw irgendwo verstärkt damit er robuster wird?
@ basti: würde mich interessieren wie du das gemacht hast. Vielleicht gibt es dazu ja ein paar Bilder

Viele Grüße und danke im Voraus
Thommy

bilder gibt's hier: http://www.fpv-treff.de/viewtopic.php?f=33&t=634&hilit=nebelfliegen&start=160#p43661
noch mit dem alten antrieb und videosetup. sieht heut ne gutes stück verratzter aus, fliegt aber noch genau so schlecht wie damals. nur deutlich weiter

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Als Verstärkung hab ich einen anderen Flächenstab drin, außerdem den Flügel oben und unten mit einem Streifen Strappingtape verstärkt. Und dann noch den Rumpfboden mit Tape haltbarer gemacht. Weitere wesentliche Modifizierungen hab ich an der Flächensteckung/verschraubung und am Höhenleitwerk gemacht (das ist bei mir auch steckbar). Bilder findest du in meinem oben verlinkten Baubericht.

Gruß Jörg

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Was könnte ich denn am besten und einfachsten nehmen um den Bix 3 am Rumpf, besonders vorne an der Nase zu verstärken? Gibt es so etwas wie durchsichtiges Panzertape?
Ich will nicht, dass er mir bei der ersten unsanften Landung irgendwo einreißt oder bricht.
Viele Grüße
Thommy

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Bixler Flächen Folieren ist easy going, den Rumpf würd ich mir aber nicht antun, macht imo auch wenig Sinn.
Eine vernünftige Verstärkung durch GFK-Gewebetape - vor allem untem am Rumpf - reicht völlig aus.

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