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Hallo, habe das Fy41 AP Lite im Nuri No1 verbaut, habe den Nuri fertig komplett gekauft.

Und zwar ist mein Problem das das Flugzeug irgendwie nur gleitet,
Also wenn ich den Rth anschalten in einer höhe von 100m dann fliegt der in halb kreisen zurück wenn ich ca 500 m entfernt bin aber immer in halbkreisen nicht gerade,
Wenn ich 400m hoch bin in paar km entfernt bin gleitet der nur zurück in Halbkreisen also immer nach links viel dann wieder nach rechts bis der i wann den Boden oder Bäume erwischt der war von meinen standpunkt ca 200m entfernt und hat nicht den Motor eingeschaltet, also würde in meinem Fall in die Bäume fliegen.
Leider ist das FC im Flugzeug verbaut und nicht so einfach daran zu kommen, kann man die Einstellung über der Brille Nachgucken oder weiß einer was da falsch eingestellt ist?
Ich weiß nicht mehr ob das Forum noch so aktiv ist wie früher aber wäre dankbar wenn jemand mir helfen würde.


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Das Forum ist schon aktiv, allerdings ist derzeit hier iNav als AP-System angesagt ...

Das FY-41 kannst Du am einfachsten über das OSD via Brille oder Monitor konfigurieren. Um Dir helfen zu können, brauchen wir aber erstmal Deine derzeitigen Einstellungen. Wie Du an das OSD kommst, kannst Du hier nachlesen: https://www.globe-flight.de/mediafiles/ ... v1.0DE.pdf

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Gruß: - Reinhard -

erstens gibt es einen Fred dazu, und dort ist das problem auch geschildert.
Vermutlich stalled Dein Flieger, und ich möchte Wetten dass der staudrucksensor verbaut ist, bau den aus und es sollte laufen, zumimndest sollte der Motor dann gehen.
Dann RTL Geschwindigkeit auf Sicherheit einstellen so dass viel Reserve ist.

Sepp

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Habe ne kleine Heliflotte, einiges an Fliegern. FPV mit 2,40 Meter Skysurfer, Mercury und Nuris.

Der Motor geht auch mit Staudrucksensor ... Ich hab einen EagleEye mit AP-41 und Sensor und @bruchpilot einen Robbe Geier mit AP-41 und Sensor und bei beiden läuft der Motor bei RTH. Um genaueres sagen zu können, braucht man aber die derzeitige Konfiguration ...

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Gruß: - Reinhard -

ich habe 3 Stück, bei 2en geht der Motor mit Staudrucksensor so gut wie Aus, bei einem läuft es.
Da einige das Problem habe würde ich den als erstes zum testen abstöpseln.

Sepp

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Habe ne kleine Heliflotte, einiges an Fliegern. FPV mit 2,40 Meter Skysurfer, Mercury und Nuris.

Sorry wegen Doppelpost, ja ich werde den abklemmen und dann mal austesten wie der so fliegt viele dank satsepp und Target [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

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Kann man da nirgends wo eine Rth Höhe einstellen, also ich finde da nix aber glaube 72kmh ist etwas zu schnell für denn no 1

Habe nur mal den Szaudrucksensor neu kalibriet, ist 150 nicht zu wenig weil bei der Anleitung steht 170 ?

Zur RTH-Höhe:


Die RTH-Höhe ist also fix und lässt sich nicht konfigurieren.

Ich würde die Geschwindigkeit einstellen, bei der der No. 1 stabil fliegt. Ob das nun 60, 65 oder 72 km/h ist, kann hier niemand beantworten, der Dein Modell, bzw. dessen Konfiguration (Motor, ESC, Akku, Gewicht etc.), nicht kennt. Wenn Du vernünftige Antworten willst, nenne bitte Details.

Was den Staudrucksensor angeht wäre ein Bild des kompletten Fliegers von oben ganz nett ...

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Gruß: - Reinhard -

Ja die geschwindichkeit sollte ja kein Problem sein ist ja schnell geändert, kann es sein das der Staudrucksensor verstopft ist?

Würde es reichen wenn ich den Plus kabel abknipsen vom Staudrucksensor, dann muss ich nicht das ganze tap ab machen was die folie etwas zerstören könnte.

Die RTL Höhe kannst Du nur über dataradio vor jedem Flug einstellen.
Wie hast den Staudrucksensor ohne fliegen Kalibriert? normal kann das mit Vergleich zum GPS gemacht werden, ist aber nicht ursächlich für Motor Aus vernatwortlich obe der genau stimmt oder nicht.
Ich stelle für einen 60kmh Flieger auch mal 150kmh RTL ein, geht dann auf vollgas was bei einem Nuri 10x besser ist als Motor aus und Höhe halten wollen.

Wenn es mit Staudrucksensor geht kann man so 20% über der Stallgeschwindigkeit runter gehen wenn man vor hat weit weg zu fliegen.
Aber Du hast Beispielsweise 50kmh eingestellt und 30kmh Gegenwind, dann hungerst mit 20kmh dahin und kommst nicht heim.
hast 80 kmh eingestellt fliegst effektiv 50, verbrauchst zwar mehr Strom aber bist dennoch mit weniger mAh zu Hause.
Je näher der Gegenwind zur Fluggeschwindigkeit kommt desto krasser wird das. Wir hatten oft bei Gegenwind in eine Richtung geflogen, und ein paar Hundert Meter höher seitenwind oder gar Rückenwind. Hast da ein Problem, wie Videoausfall, und der Flieger bleibt bei RTL in dieser Luftschicht musst sicher Heim kommen können.

Ne das signal sollte ab, oder am besten der ganze Stecker am AP.

Sepp

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Habe ne kleine Heliflotte, einiges an Fliegern. FPV mit 2,40 Meter Skysurfer, Mercury und Nuris.

Alles klar werde den abklemmen, muss man denn dann noch ausschalten oder einfach abklemmen, dann teste och es nochmal aus bei gutem wetter, Danke

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Einfach abstecken vor dm Akku anstöpseln. Und zum gegencheck eifach wieder anstöpseln vorm nächsten Akku.

Sepp

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Servus!

Das abstecken hat irgendwie auch nicht so viel gebracht, habe das Problem jetzt anders Gelöst, einfach FailSafe paar mal und wo es ging mit Motor an funzt das jetzt auch immer im Failsaf also der Motor geht an,
Aber im RTH fliegt der bei mir komisch, und zwar macht er ne Kurve direkt und fliegt meiner meinung nach viel zu niedrig und achtet nicht so auf die Höhe mal sind es 30m dann wieder über 50m, wenn failseif bei 20 meter angehen würde, würde der wahrscheinlich crashen weil der ne kurve macht und nicht richtig ballert nach oben?

Einfach die KMH Zahl auf 180 einstellen?

Würde es was bringen ein Update oder nochmal das am PC einstellen,
kann man via PC noch viel am Lite einstellen? oder nur was man am OSD sieht?

Wenn Allerdings RTh angeht bei höheren Bereichen, da fliegt der schon deutlich besser.